Jul 292012
 

Atostogaujant Austrijoje pradėjo skaudėti dantį. Kadangi esu „apsidradęs“ privalomuoju sveikatos draudimu, nutariau pasidomėti, kuo man gali padėti ligonių kasa. Su Google pagalba radau man reikiama informaciją (nes paieška VLK puslapyje ne tik paslėpta giliai giliai apačioje.. bet elementariai neveikia). Taigi, sužinojau:

“Norėdami gauti nemokamas būtinosios pagalbos paslaugas, kreipkitės į gydymo įstaigas, sudariusias sutartis su regionine ligonių kasa (Gebietskrankenkasse). Informaciją apie paslaugų teikėjus, sudariusius sutartį su regionine ligonių kasa, Jūs galite gauti ligonių kasose pagal gyvenamąją vietą.”

Jei teisingai supratau, Ligonių kasa man siūlo parskristi į Lietuvą, nueiti į vietinę ligonių kasą pasiimti sąrašus, ir vėl skristi atgal danties skausmo marinti ? Žinoma, sąrašai slapti ir dėti jų į internetą negalima.

Sutinku, kad jei važiuoji tik į vieną tašką užsienyje.. prieš išvažiuodamas gali pasirūpinti gydymo įstaigų sąrašais (nors tai ir baisiai nepatogu), bet jei vyksti skersai Europos, tuomet reikia specialios priekabos sąrašams, kiekvienos vietovės kurią žadi kirsti, vežtis ?

Toks subtilus pasityčiojimas iš nuosavų klientų, kurie grandine pririšti ir pabėgti pas kitą paslaugos tiekėją negali. Ir pinigų susitaupo: gal kas nesugebės rasti tos Gebietskrankenkasse ir susimokės savo pinigais ?

Papildyta: paaiškėjo kad “gyvenama vieta” turima galvoje šalį, kurioje prireikė medicininės pagalbos. Taip ir įsivaiduoju kur nors Italijos užkampyje.. nemokėdamas italų kolabos ieškai “teritorinės ligonių pasos”…

Mar 012012
 

Arba ir vėl valdiškoj kontoroj siautėja kreivarankiai.

Pagaliau prisiruošiau išsiimti Europos sveikatos draudimo kortelę, su kuria galima nemokamai (jei PSD moki normaliai) gauti būtinąją medicininę pagalbą užsienyje. Kartkartėmis tenka pavažinėti po artimąjį užsienį, taigi popieriukas reikalingas (bent jau ramiau ant dūšios bus). Plačiau apie šią kortelę galite rasti čia.  O ją užsisakyti neišėję iš namų galite čia.

Puslapis pavadintas su polėkiu: „VLK ir TLK išduodamų dokumentų užsakymo sistema“, nors jame galima užsiakyti tik vieną dokumentą.. Europos sveikatos draudimo kortelę. Ir pats užsakymas labai primena bėgimą su kliūtimis: kažkas labai pasistengė kad užsisakyti šią kortelę internetu būtu kuo sudėtingiau (o gal sistemą diegę „giminaičiai“ kuriems buvo svarbiausia pinigus pasiimt, o ne jų sukurtos sistemos  naudojimo patogumas). Dar vienas pavyzdys, kai sistema kuriama tik kad pliusiuką užsidėti, žmonių, kurie internetu naudotis nemoka.

Taigi, pradėsiu iš eilės. Pasinaudojus aukščiau pateikta nuoroda, Jūs būsite nukreipti į puslapį, kuriame teks suvesti kelis asmeninius duomenis (įskaitant asmens kodą). Turiu pagirti sistemos kūrėjus – jie visgi naudoja https protokolą (ir netgi nepigų sertifikatą nusipirkę). Bet čia geros idėjos ir baigiasi ir prasidėjo problema. Kokius 5 kartus užpildžiau šią formą, paspaudžiau „Toliau“ ir buvau išmestas į pradinį ekraną. Be jokių paaiškinimų (jei kam taip pat atsitiks – bandykite dar kartą: Jūsų prašymas nebuvo užregistruotas). Bandžiau tiek su IE, tiek su Opera, tiek su FireFox. Pagaliau pavyko su IE 9. Jei užpildžius formą gausite užsakymo numerį: Jūms pasisekė. Pildant formą labai nepatiko „Atsiėmimo vieta“ surūšiavimas. Tiksliau jo visiškas nebuvimas. Jei žinai magišką kodą (tikriausiai savo TLK numerį) tuomet dar gali bandyti ieškoti (nors ir nesurūšiuota), bet jei numerio nežinai.. turi perskaityti VISUS pasirinkimus ir tada bandyti atspėti kuri ligonių kasa tau labiausiai tinka.

Užpildžius prašymą sistema leidžia pasirinkti, kada norite atsiimti pažymėjimą. Problema tame, kad Jūsų pasirinktas laikas gali nesutapti su TLK darbo laiku. Bet pasirinkti leidžia. Taigi aš pasirinkau.. penktadienį tarp 16 ir 17 valandos.. O TLK penktadieniais dirba tik tiki 15:45. Gerai kad bent e-mail’u pranešė savo darbo laiką…

Tiesa, pildant prašymą galima pasirinkti, kad norite informaciją gauti elektroniniu paštu. Aš asmeniškai gavau du elektroninius laiškus. Vienas nuo Unknown sender buvo iškarto nufiltruotas į SPAM‘ą (ten buvo užsakymo numeris) kitas (be antraštės) informacija apie užsakymo patvirtinimą ir TLK darbo laiką. Informacijos nei apie tai, kada bus pagamintas pažymėjimas, nei kada pateikėte užsakymą (informacija reikalinga užsakymo būklei pasitikinti) negausite. O ir užsakymo buklė apie pažymėjimo pagaminimą nesako nieko. Taigi pranešimai elektroniniu paštu – jokios kultūros viena chaltūra.

Ir pabaigai.. pasirodo kaune prie VLK su automobiliu stovėti draudžiama. Tiesa.. yra aikštelė už pastato, bet mano atveji ju buvo pilna. Teko palikti mašiną už poros skersgatvių kur buvo vietos ir ženklų nebuvo. Man tai kas. Ar beveik jaunas ir beveik sveikas. Pasivaikščiojimai tik į naudą. Bet jei atvažiavo ligotas žmogelis popieriukų susitvarkyti.. jam nepasisekė.

 


Raktai: europos sveikatos draudimo kortelė, europos sveikatos draudimo kortele uzsakymas, europos sveikatos draudimo kortele uzsakymas internetu, europos sveikatos draudimo korteles uzsakymas internetu, sveikatos draudimo kortele
Oct 242011
 

Praeitą savaitę grįžau iš Stambulo. Praktiškai savaitę praleidau „azijietiškoje“ miesto pusėje. Kadangi lėktuvai leidžiasi ir visos atrakcijos yra „europinėje“ pusėje, tai prieš išvykdamas visą savaitgalį skyriau Stambulo viešojo transporto sistemos studijavimui..  bet galiausiai paaiškėjo kad nebuvau pilnai pasiruošęs tam su kuo susidūriau.

Stambulo viešąjį transportą sudaro galybė įvairiausių transporto priemonių: autobusai (valstybiniai ir privatūs), maršrutiniai taksi, paprasti taksi, tramvajus, metro, merobus, keltai, traukiniai ir funikulierius. Egzotikos visai šiai įvairovei prideda vietinių gyventojų užsienio kalbų nežinojimas. Pora žingsnių (stotelių) nuo centro ir niekas nekalba nei angliškai, nei rusiškai, nei lietuviškai. O aš nekalbu turkiškai. Taigi paaiškinti ko noriu kiosko pardavėjui gana keblu. Bet apie viską nuo pradžių.

Iš oro uosto ir  maltis po centrą geriausiai tinka metro ir/arba tramvajus. Greiti, švarūs, dažnai važinėja. Jokių problemų (neskaitant vienos girtos vokiečių kompanijos). Už kelionę mokama plastikiniais 2 Turkijos lyras kainuojančiais žetonais, kurių galima nusipirkti iš automato: įmeti į automatą piginėglį.. ir paspaudi raudona arba žalią mygtuką. Vienu atveju nusipirksite vieną žetoną, kitu – už visus. Kur kuris mygtukas ką reiškia – neįsivaizduoju (ten kur aš žetonus pirkdavau angliškų užrašų nebuvo). Geriausią „greitojo“ viešojo transporto žemėlapį radau wikipedijoje: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/Istanbul_Rapid_Transit_Map.png

Aiškiai sužymėta, kur galima perlipti iš metro į metrobus‘ą ar tramvajų ir panašiai. Eiliniam turistui beveik pakanka.

Kita labai patogi viešo transporto priemonė, ypač jei reikia „peršokti“ į „azijietišką“ Stambulo pusę – metrobus. Tai eiliniai dvigubi autobusai, važinėjantys jiems skirta specialia juostą. Kelionė metrobusu kainuoja 2,5 (5 liros už dukartinį bilietą) arba 3 lyras (už vienkartinį). Bilietus (vienkartinė elektroninė kortelė) pardavinėja automatai (kurių mačiau tik kelis ir nei vienas jų neveikė) arba žmonės kioskeliuose (nekalbantys angliškai),bet pirštais susikalbėti galima. Normaliai dienos metu metrobus‘ai važinėja kas 1-2 minutes. 34 numeris iki „tilto“ (Zincirlikuyu) ir 34Z per tiltą į Azijietišką pusę. Kai kurie būna sausakimši, bet plaukus kelias minutes visada gali susirasti polaisvį. Maršrutą galima pamatyti aukščiau pateiktame žemėlapyje.

Priemiestiniai traukiniai bene patogiausia transporto priemonė keliauti pajūriu, tiek „europinėje“ tiek „azijietiškoje“ miesto dalyse. Už kelione mokama metaliniais žetonais pardavinėjamais čia pat, stotyse. Žetonas kainuoja 2 lyras. Traukiniai važinėja maždaug kas 20 minučiu.

Autobusų važinėja devynios galybės. Numeriai, reiškiantys maršrutą sudaryti iš skaičių ir raidžių kurių kodavimo prasmės taip ir neperpratau. Pagrindinė autobusų ypatybė.. labai problematiška nusipirkti talonėlių. Tiksliau ne centre to padaryti tikriausiai nepavyks.. o autobusai grynųjų nepriima (išskyrus privačius). Tiesa, jei tikrai labai reikia pasivažinėti autobusu.. pasiūlai 2TL bet kuriam iš keleivių ir jie mielai tave su savo elektroniniu bilietu įsiveda. Šiaip labai draugiška liaudis tie turkai. Šiuo aspektu tikrai patiko. Visada linkę padėti.

Keltais keliauti neteko (nors prieplaukoje ir buvau). Nepavyko iš anksto susirasti grafikų, o ir laiko eksperimentams neturėjau.

Jei planuojate Stambule praleisti daugiau nei vieną dieną arba keliaujate ne vienas – rekomenduoju įsigyti elektroninį bilietą (Istabul  card, pakeitusi prieš tai buvusi Akbil). Jis nėra labai pigus – 10 TL, bet apsaugo jus nuo galvos skausmo kur ir kokius bilietėlius viešajame transporte pirkti: elektroninis bilietas galioja VISAM Stambulo viešajam transportui (išskyrus taksi). Tik skirtingos transporto priemonės nuskaito skirtingą pinigų sumą. Turint elektroninį bilietą nereikia ieškoti kioskelio pardavinėjančiu papratus bilietus.. ženklais aiškintis ko nori. Be to, naudojantis elektroniniu bilietu važiavimas viešuoju transportu pigesnis nuo 10 % iki 30 % nei naudojant viernkartinius bilietus/žetonus

 Dabar apie problemas, su kuriomis realiai susidūriau. Oro uoste turistų informavimo skyrius… tragiškas. Jame net elektroninio bilieto nepavyks nusipirkti. Teks metro važiuoti iki centro, o ten jau ieškoti kioskelio. Pavažiavus toliau nuo centro (ir neturint elektroninio bilieto) lengva papulti į situaciją, kai važiuoti nori.. o bilieto tau niekas neparduoda. Aš pats net du kartus buvau patekęs į panašią situaciją. Abu kartus išgelbėjo draugiški turkai, kurių, beje,  nei vienas nemokėjo angliškai. Kiek toliau nuo centro susikalbėti nei angliškai, nei rusiškai, nei Lietuviškai man nepavyko. Teko pasitelkti gestų kalbą. Dėl to, dar kartą rekomenduoju arba turėti elektroninį bilietą (beje, vienu bilietu gali naudotis keližmonės) arba bent iš anksto apsirūpinti įvairiais žetonais ir kortelėm.

Važinėjant  metrobus‘u kai kuriose stotelėse išlipimo ir įlipimo „peronai“ yra skirtingi.. dėl to išlipus ne savo stotelėje gali tekti susimokėti kaip iš naują kelionę.

Autobusų maršrutus ir tvarkaraščius galima pasižiūrėti internete: http://www.iett.gov.tr/ Tiesa, su angliška versija taip ir nesusitariau. Teko naudotis turkiška. O ir važinėti autobusais sudėtinga. Nematai stotelių pavadinimų.. sunku susigaudyti kur esi. Ne visose stotelėse stoja. O ir pačiose stotelėse nėra jokios informacijos kokie autobusai ten stoja (vėlgi išskyrus centrą).

Stambule gatvių su tuo pačiu pavadinimu gali būti net keliolika (je ne kelios dešimtys),  dėl to GPS naudotis kebloka: įvedi gatvės pavadinimą.. o tavęs klausia – koks rajonas.

Reziumuojant. Metro, tramvajus, metrobus, priemiestiniai traukiniai paprasti naudoti, bet jei teks pasinaudoti autobusais ar maršrutiniais taxi – čia jau prasideda aukštasis pilotažas. Nors visi ir geranoriški.. bet kai kalbos  nesupranti (o kartais net pavadinimo ištarti nesugebi) ką nors išsiaiškinti yra kelbu.


Raktai: stambulo žemėlapis, stambulo viešasis transportas, stambulo metro
Dec 092010
 

Apie aviakompanijų lojalumo programas (1 kilometras = 0,6214 mylios)  .

Atrodo elementarus klausimas, ir kiekvienas stropus penktokas tikriausiai pasakys, kad mylia yra apytiksliai lygi 1,6 kilometro. Dar yra jūrmylė, kuri lygi 1,85 km. Tiesa, aviakompanijos turi savo supratimą, kas gi per biesas yra ta mylia (ir šis supratimas kinta priklausomai nuo to, už ką tos mylios skaičiuojamos).

Seniai, seniai, kai tik tapau vienos iš aviakompanijų lojalumo programos dalyviu, tikėjau, kad mylios skaičiuojamos pagal tavo nukeliautą atstumą: Jei tarp Vilniaus ir Frankfurto yra 930 mylių, tai suskraidžius šiuo maršrutu aviakompanija į mano lojalumo kortelę perves 930 mylių. Pasirodo aš labai klydau: paaiškėjo, kad skrendant ekonomine klase tiek Vilnius – Franfurtas, tiek Vilnius Kopenhaga, tiek Atėnai – Varšuva ir t.t. už visus skrydžius yra įskaitomos tik 125 mylios (kad pereiti prie aukštesnio lygio lojalumo kortelės reikia surinkti gal pie 45.000 mylių).

Vėliau tikėjausi kad sukauptos mylios reiškia atstumą, kurį galėsiu keliauti nemokamai. Pasirodo ir vėl klydau. Kelionė Vilnius – Frankfurtas – Vilnius yra įvertinta 28.000 myliomis (plius 15.000 mylių oro uosto mokesčiai), taigi šiuo atvejų norint nuskristi  1860 mylių.. reikia „išleisti“ 43.000 mylių.

Šiuo atveju, manyčiau, aviakompanijos naudoja žodį mylia sąmoningai klaidindamos vartotojus, nes jis nėra niekaip susijęs su atstumu, kurį iš principo ir reiškia.

 P.S. paprastiems mirtingiesiems aviakompanijų lojalumo programos yra praktiškai bevertės: net ir skraidant pakankamai dažnai, už skrydį „uždirbant“ po 125 mylias.. surinkti 43.000 reikalingu kad gauti nemokamą bilietą yra praktiškai neįmanoma.   


Raktai: mylia, mylia kiek km, 1 mylia kiek km, kiek mylia turi kilometru, 1 mylia kiek kilometru, mylia kiek kilometru, kiek mylia turi km, mylia km, viena mylia kiek kilometru, kiek yra viena mylia
Oct 142010
 

Man buvo keista sužinoti, kad Nigerija pretenduoja į turistinės valstybės statusą. Buvo/yra kuriamos įvairios turizmo populiarinimo programos, leidžiami milijonai šalies įvaizdžiui gerinti. Tiesa, programa Nigerija – Afrikos širdis buvo sustabdyta dar 2009 metais kaip nepateisinusi lūkesčių, bet dabar vystomi naujo šūkiai: „Turism is Life“ ar “Nigeria: Good People, Great Nation.“, bet šūkio pakeitimas tikrai šalies nepavertė  patrauklia turistams. Bent jau daugeliui iš jų.

Pirma didelė problema, norint pakliūti į Nigerija – viza. Jos negalima gauti paštu: būtina atvykti į ambasadą pokalbiui. Ir ne į bet kokią ambasadą, o tik į tą, kuri priskirta šaliai, kurios pilietybę turi (taip man nepavyko gauti vizos Lenkijoje). Be to vizos išdavimo kainą yra gerokai didesnė nei oficialiai skelbiama – kolegai iš Austrijos už vizą teko sumokėti 220 eurų (nors oficialiai ji tekainuoja 70, bet prisidėjo visokios papildomos rinkliavos). Nigerijoj taip pat nėra tokio dalyko kaip „visa on arrival“: imigracinės tarnybos atstovai oro uoste neturi teisės išduoti vizos. Tiesa, turint normalų vietinį palaikymą, galima į Nigerija ir be vizos važiuoti, bet tuomet procedūra yra nelabai maloni (bent jau man tikrai nepatiko): viskas prasidėjo nuo to, kad manęs nenorėjo išleisti iš Viliaus oro uosto (bilietų spausdinimo sistema rašo kad išvykstantis asmuo privalo turėti vizą, O raštas iš emigracinės neatrodė labai įtikinamai), vėliau, Nigerijoje, Abudžos oro uoste, imigracinės darbuotojai pasiėmė mano pasą (jis keliauja į centrinę būstinę, kur, vėliau, reikia nuvykti jo pasiimti). Taip dvi paras buvau nelegalas be jokių dokumentų. Gana nemalonus jausmas.

O pati šalis paliko geresnius įspūdžius nei tikėjausi. Prieš važiuodamas buvau prisikaitęs įvairios informacijos apie tai, kokia tai baisi šalis. Vos ne į gatvę be apsaugos nosies negalima kišti (JT rekomendacijos Nigerijai įspūdžio tikrai nepagerino). Realybėje tai šalis kaip šalis. Vietiniai, kiek teko bendrauti, draugiški. Jaučiasi gal kiek „vaikiškas“ požiūris į aplinkinius ir pasaulį. Tiesa, aš buvau tik sostinėje (pati saugiausia Nigerijos vieta, vienintelė turinti „Phase 1“ statusą) ir iš viešbučio ar ofiso retai nosį teiškišdavau.

 Vienintelis dalykas, kuris tikrai nepatiko – tai viešbutis. Gyvenom Akurą viešbutyje, kuris kadaise buvo pirmasis penkių žvaigždučių viešbutis Abudžoj, bet šiuo  metu jis siaubingai nutriušęs pradedant fontanu ir baseinu be vandens, ir baigiant kambariais, kur karštas vanduo bėga tik maždaug kas antrą dieną, o oro kondicionavimo sistema veikia tik tuomet, kai yra elektra (prie generatoriaus pajungtas tik apšvietimas). Ir viso šito malonumo kaina – 100$/parai neskaitant pusryčių. Žinoma, ten yra ir normalesnių viešbučių, bet mums „pasisekė“ nuvykti per šalies nepriklausomybės minėjimo penkiasdešimtmetį.

 Iš įdomesnių įvykių – porą „mašininių“ bombų sprogusių apie 50 metrų nuo pastato kuriame mes dirbome. Tikriausiai tikėjosi sugadinti tuo metu vykusį nepriklausomybės dienos paradą, o sugadino mums visą pusdienį: policija blokavo gatves apie sprogimo vietą ir mes negalėjome išvykti į suplanuotą ekskursiją po miestą. Apie keturias valandas teko laukti, kol gavom leidimą išvažiuoti. Jas išnaudojome stebėdami paradą per televiziją. Nenuilstamą žygiavimą.. darbininkų ir moksleivių. Priminė senus gerus tarybinius laikus ir Gegužės pirmąją (ar kada ten žygiuodavo). Ir visada pasąmonėje kirbėjo mintis.. kad tai vaikai žaidžiantys suaugusius.


Raktai: nigerija