May 292010
 



Paskutinį mėnesį skaičiavau kiek ir kur sunaudoju kuro. Labai įdomus užsiėmimas. Ir disciplinuojantis. Kai pamatai kiek kainuoja kiekvienas stabdymas/greitėjimas nori-nenori pradedi važiuoti tolygiau. Kita vertus, kuro sąnaudų stebėjimas leidžia maždaug primesti, kiek man kainuoja įvairūs kelių ereliai ir vištos. Skaičiavimus dariau gerai žinomame kelyje: namai-darbas-namai (20 km atstumas). Taigi, mano apskaičiavimu kiekvienam  100 km dėl visokių „šaunuolių“ prarandu 0.5-0.6 litro dyzelino. Gal skaičiai ir nėra milžiniški, bet atsižvelgiant į tai, kad šio mano maršruto vidurkis (be trukdžių) yra apie 5.2-5.4 litro 100 km ir kad didžioji dalis kelio eina „trasa“ tai visgi nėra mažai (malantis po miestą praradimai dėl visokių vištų ir gaidžių tikriausiai būtų gerokai didesni). Taigi, vien važinėdamas į darbą ir atgal aš taip prarandu į mėnesį 7 Lt. Pritaikius tą patį koeficientą visam pravažiuotam atstumui nuostoliai būtų žymiai didesni. Ir čia tik kuro kaina: dar reikėtų pridėti papildomą auto dėvėjimąsi, prarastą laiką ir nervus). Kai pagalvoji, negi taip sunku:

  • Parodyti posūkį prieš sukant.
  • Nevažiuoti antra eile ant 40 km/h kai leistinas greitis (70 km/h)
  • Užlindus panosėj nekirsti per stabdžius
  • Lenkiant autobusą ar kitą didesnę transporto priemonę nemažinti greičio
  • Sukantis kartu su pagrindiniu keliu prieš posūkį nesustoti
  • Sukant į kairę atsistoti prie vidurio linijos o ne prie dešinio krašto
  • Prieš sukant į dešinę persirikiuoti į pirmą juostą (o ne sukti iš trečios)
  • Prieš persirikiuojant pažiūrėti ar juosta laisva
  • Neišleidinėti keleivių iškart už (ar prieš) sankryžą
  • Neišleidinėti keleivių piko metu ten, kur aplenkti neįmanoma
  • Nestatyti mašinos ant įvažiavimo

 Čia tik nedidelė dalis sąrašiuko, kaip vairuotojai vieni kitiems gadina gyvenimą. Bjauriausia yra tai, kad policija į tokį elgesį žiūri pro pirštus (tiksliau visai nereaguoja), kaip ir į vairuotojus važinėjančius be šviesų. Tikriausiai už šiuos pažeidimus baudos pakankamai mažos ir vairuotojai yra linkę jas mokėti oficialiai.


Raktai: kiek kainuoja vista

  5 Responses to “Kiek man kainuoja kelių gaidžiai ir vištos”

  1. Tau jau laikas mastyti apie elektromobili, juk didziausios kuro sanaudos ir yra stabdziouse, elektromobilis ju nemaza dali susigrazina per rekuperacija, kai tuo tarpu patys stabdziai ta energija sunaudoja tik oro sildymui.
    o kas del vairuotoju auklejimo, ko gero tiesa, pareigunai per mazai spaudziami siuo klausimu, o ir baudos dydis nevilioja pareigunu dirbti, prisiminkim kaip buvo imtasi iniciatyvos del dirzu, kai buvo padidintos baudos.

  2. Reikia stabdyti varikliu ir tada bus nulinės sąnaudos 🙂 O dar kai paskaičiuoji, kiek kuro suvalgo visokios klimato kontrolės ir t.t…

    • Kai tau panosej kas nors kerta per stabdzius.. varikliu stabdyti nelabai iseina.

      O ir stabdant varikliu toli grazu nesigauna nulines kuro sanaudos

      • Tu gali skųstis, bet vairuotojai gali pasiteisinti: nepažįstamas rajonas, greičio baimė, lėta reakcija, stora piniginė… Dėk nervus į koncervus, nusišypsok ir spausk garsinį signalą. 🙂

 Leave a Reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

(required)

(required)