Aug 052010
 



Paveiksliukas pasiskolintas iš http://www.zurich-airport.com/

Oro uosto taxi

Kad taksistai, vežiojantys keleivius iš/į oro uosta lupikauja niekam nenaujina. Pamenu pažystamas lietuviukas taksuojantis NY pasakojo, kad jei negalėtų keleivių mulkinti – nepragyventų. Viena iš jo istorijų: vežė japonus/kintiečius iš oro uosto į viešbutį, pasakius kelionės kainą vienas iš keleivių pasidomėjo ar čia bendra suma ar tiek reikia mokėti kiekvienam. Spėkit kas jam buvo atsakyta ?

Kultūringose šalyse tiek ES, tiek JAV dažnai yra nustatyti fiksuoti tarifai, kiek kainuoja kelionė taxi iš/į oro uostą iš miesto centro. Jei tokių tarifų nėra – atvykėlis gali nuogąstauti, kad taxistas jį vežios aplinkiniais keliais (taip didindamas kainą), bet kad važiavimo tarifai aerouosto ir miesto taxi skirtųsi kartais – su tuo neteko susidurti (tiesa, aš taxi retai važinėju, bet pasitaiko). Nuskridus į Vieną ar Milaną kažkaip nekyla mintis pirš sėdant į taxi išsiaiškinti kiek kainuos įsėdimas, kilometras ar ieškoti kuris taksisastas pigiausias. Automatiškai darau prielaidą kad visų jų kainos panašios (visai kitas reikalas jei tenka keliauti į kokį Kijevą ar Accrą. Ten prieš lipdamas tvirtai susitari dėl kainos.). Daugelio miestų valdžia, ypač tų, kurie nors kiek rūpinasi turizmu, stengiasi kad jų svečiai (klientai) galėtų pasiekti miestą už normalią kainą. Lietuvoje yra atvirkščiai. Ypač baisiai skamba Romualdo Bieliausko pasamprotavimai :

Taksistas yra verslininkas: jeigu jis sugebėjo paimti tuos pinigus, tai valio!“,



„Jeigu sako, kad yra laisva konkurencija, o klientas sumoka už paslaugą tiek, tai ko pykti ant to taksisto?“

Pagal tokia logiką kiekvienas keleivis įlipęs į taxi ir iki galo neišsiaiškinęs visų tarifų gali būti apiplėštas. Įdomų kodėl tuomet už kelionę nuo oro uosto iki Aušros Vartų buvo paimta tik 90Lt o ne 900 ? 9000 ?

Darbo reikalais nemažai tenka bendrauti su užsieniečiais. Dažniausiai jiems nėra suprantama, kodėl mūsų iš anksto jiems užsakytas taxi, net jei lauks pusvalandį su įjungtu skaitikliu, jiems kainuos kelis kartus pigiau nei sėsti į pirmą pasitaikiusią mašiną prie išėjimo iš oro uosto. Užjaučiu visus turistus ar šiaip žmones atskridusius į Lietuvą ir nežinančius čia galiojančios tvarkos. Viešasis transportas praktiškai neegzistuoją (autobusas važiuojantis kartą į valandą nesiskaito). Po tokių taxi kainų ir pradeda sklisti kalbos, kad Lietuvos taxsistai – plėšikai. Vieną kartą iš oro uosto į viešbutį nuvažiavęs taupesnis užsienietis toliau taxi vengs kaip velnias kryžiaus.

Eilinis valdžiažmogių nekompetencijos pavyzdys. Gaivinam turizmą, o atvykstančius žmones apiplėšinėjam tik išėjus iš oro uosto. Triukšmas dėl nepagrįstai didelių taxi kainų kilo jau senokai, bet nei susisiekimo ministras, nei naujasis TVOU vadovas tikriausiai tame nemato jokios problemos. Tik džiaugiasi kad brangiai pardavė prestižines vietas, o apie jokias kitas pasekmes kaip visada nepagalvojo. Retorinis klausimas: kada postus valdžioje ir valdiškose įmonėse užims žmonės pagal kompetenciją o ne pagal partinę priklausomybę ar pažintis.

Rugpjūčio 25-28 Vilniuje organizuojame tarptautinę energetikos ekonomikos konferenciją. Pagal preliminarius skaičiavimus atskristi turėtų 250-300 užsieniečių. Nesinori kad juos masiškai apiplėšinėtų taksisatai tik įkėlus koją į Lietuvos žemę. Daugelis jų pirmą karta bus Lietuvoje. Galima įsivaizduoti koks bus jų pirmasis įspūdis. Kai organizuojame 10-20 žmonių seminarus jiems suorganizuoti taxi iš oro uosta sąlyginai paprasta, bet kai atvykstančių keli šimtai – čia jau papildomas galvos skausmas.

  11 Responses to “Lietuviško verslo ypatumai II”

  1. Taigi visam pasaulyje tas pats. Kam čia prasidėjo savęs plakimo akcija vėl? Turkijos valdžia nesirūpina gi, kad Jūs nebūtumėt apgautas jos prekeivių ir t.t. Lietuviai nedurni ir išsikviečia pigesni taksi iš miesto, o turistai tai labai abejoju, kad suktu galva 90lt ar 60lt kainavo ta kelionė. Ir jeigu sugebėtu paimti 900lt tai būtų šaunu. Į šalį patektu 10 kart pinigų. Aš tikrai neįžvelgiu čia problemos. Jeigu manote, kad vilniaus aerouosto kainos gali atbaidyti turistus tai manau apsirinkate 🙂

    • Nelabai čia saviplaka įžvelgiu. Paprasčiausiai absurdišką situaciją komentuoju. O dėl turistų labai klysti. Visokių jų yra. Nėra visai tiesa, kad uzsieniuose pinigai ant medžių auga. Aš nieko prieš kad užsieniečiai palieka Lietuvoje pinigus, bet tai ką taxistai daro – tai žmonių mulkinimas (ir daugeliui tai nepatinka).

      P.S. o lygiuotis į Turkiją nemanau kad verta. O jei ieškai kur blogiau.. tuomet reikėjo rinkits Nigeriją. Ten taksistas ne tik kad gali pareikalauti milžiniškos sumos.. bet ir pistoletą į kaktą įremti.

  2. šiaip sutinku su Bieliausko komentaru, nors kiek įžūlus ir šiek tiek nekorektiškas. Būtų šaunu, kad būtų fiksuotos kainos dėl maršrutų, bet to nėra, tad turistui reikia pačiam savimi pasirūpinti. O kai tenka susimokėti per didelę kainą, turbūt nei vienas nenori tuo metu ginčytis ir gadinti dieną. Tik vėliau keikiasi..

  3. Be taksistų plėšikauti mėgsta ir viešojo transporto kontrolieriai. Užsieniečiai, ką tik nusileidę lėktuvu, ne iš kart susigaudo, kad nusipirktą autobuso talonėlį dar reikia ir išmušti. O mūsų kontrolieriai žinoma nepėsti ir tyčia intensyviau gaudo prie oro uosto. Yra toks pasakymas „įstatymų nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės“, bet manau, kad viskam yra žmogiškos ribos ir visko taisyklėmis neapibrėši. Galima paaiškinti, kad talonėlį reikia išmušti ir kitą kartą važiuojant jau žinos, kad Vilniuje reikia talonėlius mušti. Jau nekalbant apie kontrolierių kultūrą, kurią mačiau – lietuviai dar bandė užstoti užsieniečius, bet kontrolieriai tik apsišūkavo necenzūriniais žodžiais ir išsivedė „zuikius“. Manau po tokių įvykių, pirmas įspūdis užsieniečiams apie Vilnių buvo nekoks 🙂

  4. Šiaip tai dar traukinys nuo oro uosto važiuoja iki stoties. Kainuoja 2,50 lt (jei nepabrango), trukmė – 7 minutės.
    Žmona dirba su turistais, anadien pasakojo – Vilniaus taksistas oš oro uosto turistą į centrą nuvežė už 190 (šimtas devyniasdešimt) lt….

  5. Beje, pritariu praeiviu – nereikia saviplakos. Ta pati mano žmona sumokėjo 90 zlotų kažkuriame Lenkijos mieste, nors, pasak jos, buvo vežta gal 5-6 km.

  6. Galbūt mano požiūris į gyvenimą per daug idealistinis, bet man atrodo nenormalu, kad kiekviename žingsnyje reik žiūrėti kad niekas neapgautų.

    Gal dėl to žymiai mieliau važiuoju (ir leidžiu pinigus) į civilizuotus kraštus, kur gali būti daugiau/mažiau tikras, kad taksistas nepareikalaus 50$/km, o bakalėjininkas 250$ už indelį jogurto.

  7. Dėl civilizuotų kraštų – Vienoje iš orouosto kelionė iki viešbučio kainavo 50 eurų. Ne tokį jau tolimą kelią važiavom. Taigi, reikia įvertinti, kiek vienoj ar kitoj šaly verta ta pati pinigų suma. Visai tikėtina, kad lietuviškų taksistų plėšikavimas dažnam užsieniečiui primena kainas jo šalyje. Yra Lietuvoje sričių, kurios reikalauja daugiau dėmesio nei taksistų tarifai.

  8. Jo. Man pačiam prieš daugiau metus buvo pamoka 🙂 Visad į/iš oro uosto vis kas nors pasiimdavo, tai neteko naudotis taksi. Vieną kartą, nebuvo kas paveža, tai į oro uosta kviečiau taksi, nuvažiavau už 14Lt. Grįžęs po keleto dienų sėdau į tos pačios įmonės taksi prie oro usoto. Sumokėjau 55Lt.[kainų skirtumas 4kartai] Nors… Pirmyn tarifas buvo lyg 1.5Lt, o atgal 3.5Lt. (skirtumas 2.3 kartai). Nors maršrutai buvo tie patys. Tad skiriasi ne tik tarifas ir įsėdimo kaina, bet ir taksometro sukimosi greitis….

  9. legalus užsieniečių plėšimas

 Leave a Reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

(required)

(required)